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一段长长的旅途，一个漫漫的黑夜，一对陌生的男女，睡在同一张卧铺上，而且必须紧紧挤在一起——对于没坐过长途卧铺汽车的人来说，这几乎不可想象。然而有此经历的乘客对个中滋味却深有感触。为此，根据国家经贸委、公安部、交通部联合下发的文件，从今年1月1日起，对全国长途卧铺汽车进行治理。
双人铺只有88厘米宽
过去的卧铺长途汽车每排设有两张铺，每张铺上要睡两个人，可是铺宽却只有88厘米，两个人无论谁翻身都会碰到同铺。如果是陌生男女同铺，场面就更加尴尬。一些好色之徒正是利用这个“合情合理”的“同床”机会，对女性乱动手脚。
昨天在六里桥长途汽车站，一位经常坐长途汽车往返运货的女士告诉记者，坐卧铺时最怕的就是与陌生男人同铺，尽管加倍小心甚至一夜不敢合眼，可是有时还是难免被“揩油”，因为那张铺窄得几乎容不下两个人同时平躺。
《通知》用意不言自明
由国家三部委联合下发的文件名为《关于进一步规范卧铺客车生产、使用和管理有关工作的通知》，虽然其中并没有出现保护隐私、防止性骚扰等字样，但是其中的规定却具有明显的针对性。
《通知》要求对于卧铺客车卧铺布置为“2＋1”或“2＋2”形式(“2”即双人铺)的营运车辆，必须改为“1＋1＋1”或“1＋1”形式(即1人铺)，且相邻两铺间距不小于35厘米，如果客运经营者仍要求按“2＋1”或“2＋2”形式从事客运，每张双人铺只能限定1人使用。
北京长途车1人1铺
昨天记者走访了六里桥、赵公口等长途汽车站，发现北京发出的长途卧铺车大部分已经进行了改装，没改装的也采取了双人铺只售一票的做法。
记者从市交通局了解到，在《通知》发布之前，北京长途车客运管理已经进行了调整，凡按照“2＋1”或“2＋2”形式运营的车辆一律不给上牌照。今后对外埠来京车辆，各长途汽车站也要加强管理，防止未改装的汽车出现双人铺卖给陌生异性乘客的情况。
卧铺车改装后，卧铺数由原来的37至40个减少到28至30个，运力会受到一定影响。但是这项方便顾客的举措还是受到了大多数长途客运经营者的赞同，一位河南老板说：“过去车上确实太挤，容易发生摩擦，万一出点事也影响我们的生意，现在安全更有保障了。”
车厢性骚扰引起关注
其实不仅在长途卧铺车上，在拥挤的公共汽车上、在火车卧铺车厢、在地铁里，女性都可能会遇到不轨之徒的骚扰。国家三部委联合发文规范长途卧铺车的管理，受到了女性的欢迎。
律师王韵认为，性骚扰问题引起有关部门的关注，这表明社会正在向性骚扰这样的不文明行为开战，也许今后还会有类似的措施出台。但是，像在公共汽车上，就很难采取什么措施来避免身体的接触，所以对付性骚扰最有效的办法还是要靠女性自身的勇气。许多女性受到骚扰后选择了忍气吞声，结果只会让不轨之徒更加色胆包天。应该大胆揭露他们的丑恶行为，让他们受到公众的谴责，再不敢乱动手脚。
/赵孟轶
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| 北京晨报 |
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